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寶德BURKERT電磁閥的zui大標(biāo)定壓力；一般電磁閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥。流體清潔度不高時(shí)應(yīng)在電磁閥前安裝過(guò)濾器，一般電磁閥對(duì)介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑；電磁閥一般只有開(kāi)關(guān)兩位控制；條件允許請(qǐng)安裝旁路管，便于維修；有水錘現(xiàn)象時(shí)要定制電磁閥的開(kāi)閉時(shí)間調(diào)節(jié)。寶德BURKERT電磁閥注意環(huán)境溫度對(duì)電磁閥的影響電源電流和消耗功率應(yīng)根據(jù)輸出容量選取，電源電

寶德BURKERT電磁閥在電學(xué)原理中，焦耳—楞次定律已經(jīng)揭示出了電能與熱能的辯證關(guān)系，具體描述為：通電導(dǎo)體上所產(chǎn)生的熱能與電流的平方和電阻的乘積成正比，依據(jù)此原理，當(dāng)電器控制回路發(fā)生接觸不良現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)在虛接處產(chǎn)生一定的熱量，使這個(gè)區(qū)域的溫度升高，當(dāng)溫度上升到一定的程度時(shí)，線(xiàn)束就會(huì)燃燒，釀成可怕的火災(zāi)電磁閥的卡滯分為輕微卡滯和嚴(yán)重卡滯，輕微卡滯表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象是升降檔特性時(shí)好時(shí)壞，沒(méi)有規(guī)律性可言

當(dāng)寶德burkert電磁閥的電源和控制線(xiàn)束短路后，電磁閥的兩端變成了等電位，電磁閥被線(xiàn)束旁路，在三極管導(dǎo)通時(shí)，電源經(jīng)三極管直接構(gòu)成通路，這時(shí)因回路電流較大而容易導(dǎo)致三極管擊穿。短路有時(shí)也會(huì)發(fā)生在電磁執(zhí)行元件的內(nèi)部，當(dāng)電磁閥的線(xiàn)圈間存在局部的短路時(shí)，線(xiàn)圈的有效工作匝數(shù)變少，電流變大但電磁力變小，會(huì)造成電磁閥工作時(shí)驅(qū)動(dòng)無(wú)力，閥芯移動(dòng)距離變小，導(dǎo)致泄壓或控制油壓不足，自動(dòng)變速器升檔困難或打滑。因?yàn)榈侥?/div> 現(xiàn)在聯(lián)系

寶德BURKERT電磁閥屬于通斷電磁閥，工作電流取決與電磁閥自身的電阻和終端驅(qū)動(dòng)三極管的集射極的變阻特性，也就是說(shuō)，流過(guò)它的電流是由自身的電阻和TR的集射極間的電阻決定的，當(dāng)上述情況出現(xiàn)后，電磁閥的下端直接搭鐵，因而電流增大，長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)導(dǎo)致電磁閥嚴(yán)重發(fā)熱，直至損壞。當(dāng)電磁閥控制信號(hào)回路搭鐵后，三極管的基極電位變?yōu)榱?，由三極管的工作原理可知，三極管處于截止?fàn)顟B(tài)，電磁閥也處于開(kāi)路狀態(tài)，使換檔時(shí)的

寶德BURKERT電磁閥是確保自動(dòng)變速器正常工作的一個(gè)重要的電器執(zhí)行元件，不同的電磁閥狀態(tài)對(duì)應(yīng)不同的檔位，其工作狀態(tài)直接影響到自動(dòng)變速器的工作狀態(tài)，所以對(duì)電磁閥的檢查也是自動(dòng)變速器維修過(guò)程中的一個(gè)*的環(huán)節(jié)。測(cè)量電磁閥的電阻值，用萬(wàn)用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀(guān)察儀表屏幕上顯示的阻值，若大于額定值，說(shuō)明電磁閥線(xiàn)圈老化；若低于額定值說(shuō)明線(xiàn)圈匝間短路；若無(wú)限大，說(shuō)明電磁閥線(xiàn)圈開(kāi)路，這些情況說(shuō)明