簡要描述:代理德國HYDAC壓力傳感器HDA4445-B-400HDA4445-B-400-000德國賀德克HYDAC壓力傳感器在移植過程的最后階段, 替換為控制系統(tǒng)。由于更換 I/O轉(zhuǎn)換系統(tǒng)無需移除現(xiàn)有現(xiàn)場接線連接即可從轉(zhuǎn)換至這樣可以減少轉(zhuǎn)換用時(shí),降低勞動(dòng)成本,減少遷移過程中布線錯(cuò)誤可能導(dǎo)致的潛在停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。移植規(guī)劃也變得更加簡單,可以選擇每次升級(jí)一個(gè)機(jī)架的行業(yè)及項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí),根據(jù)短期和長期目標(biāo)
品牌 | HYDAC/德國賀德克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,電氣 |
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代理德國HYDAC壓力傳感器HDA4445-B-400
HDA4445-B-400-000德國賀德克HYDAC壓力傳感器在移植過程的最后階段, 替換為控制系統(tǒng)。由于更換 I/O轉(zhuǎn)換系統(tǒng)無需移除現(xiàn)有現(xiàn)場接線連接即可從轉(zhuǎn)換至這樣可以減少轉(zhuǎn)換用時(shí),降低勞動(dòng)成本,減少遷移過程中布線錯(cuò)誤可能導(dǎo)致的潛在停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。移植規(guī)劃也變得更加簡單,可以選擇每次升級(jí)一個(gè)機(jī)架的行業(yè)及項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí),根據(jù)短期和長期目標(biāo),幫助您打造適當(dāng)計(jì)劃負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和安排實(shí)施活動(dòng)和資源。采用標(biāo)準(zhǔn)化的檢查表和流程,以確認(rèn)工程范圍,并收集所需的信息和軟件,以轉(zhuǎn)換現(xiàn)有屏幕和應(yīng)用程氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器旨在將壓力能轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)能;這個(gè)過程涉及力的傳遞和轉(zhuǎn)移。
不包括用作彈簧或緩沖部件,因?yàn)檫@會(huì)涉及額外的負(fù)載。頻率安裝位置如果氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器以最大可能的速度運(yùn)行,則必須考慮行程運(yùn)動(dòng)之間的暫停時(shí)間。一般來說,驅(qū)動(dòng)器從可以安裝在任何位置。任何限制或特殊措施均在相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)中標(biāo)明。在雙點(diǎn)或四點(diǎn)壓力機(jī)中,由于加工時(shí)不能保證兩個(gè)或四個(gè)連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中相對應(yīng)的偏心齒輪—連桿—導(dǎo)柱傳動(dòng)鏈的中心距致,會(huì)導(dǎo)致與兩個(gè)或四個(gè)導(dǎo)柱下端連接的滑塊因左右或前后兩側(cè)不同步而傾斜,影響壓力機(jī)精度,從而降低沖壓產(chǎn)品合格率和縮短模具壽命。
代理德國HYDAC壓力傳感器HDA4445-B-400
為了提高兩個(gè)或四個(gè)連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的同步性,必須調(diào)節(jié)各連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)鏈末端的導(dǎo)柱下端端面距工作臺(tái)板的距離,使其之間的偏差盡可能減小,才能提高滑塊運(yùn)行的同步性。現(xiàn)有技術(shù)是:在導(dǎo)套左右兩側(cè),各將一塊帶有水平螺紋通孔的擋塊固定在橫梁的下側(cè)面上,通過擰入擋塊的螺釘來頂導(dǎo)套,從而通過改變導(dǎo)套在橫梁縱向上的位置,來改變連桿軸線和連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸線的夾角,從而提高滑塊運(yùn)行的同步性。因螺釘?shù)耐饴菁y和水平螺紋通孔的內(nèi)螺紋之間有軸向間隙,同時(shí)螺釘端面與導(dǎo)套之間的接觸面較小,接觸位置螺釘和導(dǎo)套之間的面壓很大,容易導(dǎo)致兩者均有變形
另外,滑塊的頻繁移動(dòng)和沖壓成型的震動(dòng),使得螺釘鎖不緊,每組連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括偏心齒輪、心軸、連桿、連桿銷、半圓瓦、導(dǎo)柱和導(dǎo)套,所述偏心齒輪與心軸中部固定連接,所述心軸兩端橫置在橫梁縱向兩側(cè)上,連桿上端通過連桿軸承支撐在偏心齒輪中心軸向延伸的偏心段上,連桿下端通過連桿銷與導(dǎo)柱上端鉸接,連桿下端端頭通過半圓瓦支撐在導(dǎo)柱上端的半圓槽中,導(dǎo)柱與導(dǎo)套間隙配合;兩組連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏心齒輪沿橫梁縱向并排設(shè)置,主傳動(dòng)減速裝置傳動(dòng)齒輪位于兩個(gè)偏心齒輪之間,分別與兩偏心齒輪嚙合,帶動(dòng)個(gè)兩個(gè)偏心齒輪同向旋轉(zhuǎn);導(dǎo)套上端徑向延伸出導(dǎo)套法蘭,所述導(dǎo)套法蘭通過數(shù)個(gè)緊固螺釘固定在橫梁的下側(cè)板法蘭圈上,導(dǎo)套頂端的軸向延伸圈伸進(jìn)橫梁下側(cè)板法蘭圈的內(nèi)孔中
在兩組并排的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,一組為不可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),另一組可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有偏心環(huán),所述偏心環(huán)套在可調(diào)節(jié)的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)導(dǎo)套頂端的軸向延伸圈和橫梁下側(cè)板法蘭圈的內(nèi)孔之間導(dǎo)致導(dǎo)套移動(dòng)而使壓力機(jī)精度保持性差,需要經(jīng)常重新調(diào)節(jié),影響壓力機(jī)的使用效率 工作壓力 工作壓力范圍 數(shù)據(jù)引用為“最大"?;颉白畲笤试S"值是指驅(qū)動(dòng)器或系統(tǒng)可以運(yùn)行的最大安全壓力。這是組件或系統(tǒng)安全運(yùn)行所需的操作壓力和最高允許操作壓力之間的范圍。在氣動(dòng)學(xué)中,該壓力范圍也稱為工作壓力范圍序代碼或一次性升級(jí)全部機(jī)架的 I/O。無論是哪種情況,同時(shí)運(yùn)行新舊兩個(gè) I/O 架構(gòu)。此外,I/O 交叉引用文檔可確保選型準(zhǔn)確性
技術(shù)參數(shù):
供電電壓:24VDC(9~36VDC);
環(huán)境溫度:常溫(-20~85℃);
零點(diǎn)溫漂移: ≤±0.05%FS℃;
量程溫度漂移: ≤±0.05%FS℃;
補(bǔ)償溫度: 0~70℃;
安全過載: 150%FS;
極限過載: 200%FS;
響應(yīng)時(shí)間: 1 mS(上升到90%FS);
負(fù)載電阻:電流輸出型:最大800Ω;電壓輸出型:大于5KΩ;
絕緣電阻:大于2000MΩ (100VDC);
密封等級(jí):IP65;
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