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BECKHOFF端子模塊現(xiàn)貨倍福代理EL1809

更新時間:2021-12-15瀏覽:628次


BECKHOFF端子模塊現(xiàn)貨倍福代理EL1809   倍福端子模塊應(yīng)用行業(yè):汽車行業(yè);視聽多媒體;樓宇自動化;娛樂設(shè)備;搬運(yùn)與裝配;數(shù)控機(jī)床;船舶行業(yè);測試裝備;包裝機(jī)械;光伏行業(yè);塑料機(jī)械;印刷行業(yè);流程工業(yè);科學(xué)工程;半導(dǎo)體行業(yè);金屬加工;智慧城市;潮汐發(fā)電;物流和倉儲;風(fēng)力發(fā)電;門窗加工機(jī)械;木工機(jī)械;輪胎與橡膠等。特殊功能:輸入規(guī)格類型 1/3;由于 3 ms 輸入濾波器,機(jī)械開關(guān)不會彈跳;通過直接插入技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)心導(dǎo)線免工具連接;在控制柜中節(jié)省空間;以 1-wire 連接技術(shù)在最小空間內(nèi)直接連接多通道傳感器;在 12 mm 接線端子的外殼中增加了 16 個連接點(diǎn),從而提高了封裝密度.

倍福基于 PC 和 EtherCAT 的自動化技術(shù)可為汽車行業(yè)提供優(yōu)化所有生產(chǎn)流程的解決方案。由于該項(xiàng)技術(shù)具有高性能、模塊化設(shè)計(jì)和可擴(kuò)展的能力,因此通過一個統(tǒng)一的硬件和軟件平臺,就可以控制單臺設(shè)備及整個系統(tǒng)。應(yīng)用范圍包括沖壓車間、車身車間、總裝車間和涂裝車間,以及質(zhì)量保證與試驗(yàn)臺技術(shù)。由于所有的控制功能都映射在軟件中,即使是一些特殊要求,也可以用很少的開發(fā)工作量實(shí)現(xiàn)。除了交鑰匙系統(tǒng)解決方案之外,倍福還可以提供標(biāo)準(zhǔn)組件,允許設(shè)備制造商們能夠根據(jù)他們的具體應(yīng)用配置定制控制器。無論是對于新的設(shè)備系列,還是對于改造現(xiàn)有的設(shè)備,設(shè)備制造商們都能夠應(yīng)用他們自己的工藝專業(yè)知識。此外,開放的硬件和軟件接口讓機(jī)械制造商在設(shè)備制造上具有更大的靈活性。使用這些接口可以集成各種不同的設(shè)備,包括第三方制造商提供的設(shè)備。倍??刂破脚_基于行業(yè)和 IT 標(biāo)準(zhǔn),支持在云服務(wù)器中實(shí)施“工業(yè) 4.0"方案、機(jī)器對機(jī)器通信以及數(shù)據(jù)處理和分析。

技術(shù)數(shù)據(jù)EL1809

連接技術(shù)1線

規(guī)格EN 61131-2,類型 1/3

輸入數(shù)量16

標(biāo)稱電壓24 伏直流電 (-15% / + 20%)

“0"信號電壓-3…+5 V(EN 61131-2,類型 1/3)

“1"信號電壓11…30 V(EN 61131-2,類型 3)

輸入電流類型。3 mA(EN 61131-2,類型 3)

輸入過濾器典型值 3.0 毫秒

分布式時鐘

電流消耗功率觸點(diǎn)類型。4 mA + 負(fù)載

電流消耗 E-bus類型。100毫安

電氣隔離500 V(電子總線/現(xiàn)場電位)

配置沒有地址或配置設(shè)置

特殊功能具有大量通道的標(biāo)準(zhǔn)端子,用于緩慢的 24 V DC 邊緣,直接插入技術(shù)

重量大約 65 克

操作/儲存溫度-25…+60 °C/-40…+85 °C

相對濕度95%,無冷凝

抗振/抗沖擊符合 EN 60068-2-6 / EN 60068-2-27

EMC 抗擾度/輻射符合 EN 61000-6-2 / EN 61000-6-4

保護(hù)。類/安裝位置IP 20/變量(參見文檔)

認(rèn)證/標(biāo)志CE、UL、ATEX

防爆標(biāo)志II 3 G Ex nA IIC T4 Gc

BECKHOFF端子模塊現(xiàn)貨倍福代理EL1809   在船舶行業(yè)中,不同類型和用途的船舶對自動化的要求有很大不同:從操作設(shè)施和發(fā)動機(jī)控制到貨物裝卸系統(tǒng)。另一方面,客輪和郵輪也需要使用傳統(tǒng)的樓宇自動化功能,如客艙的獨(dú)立房間控制。船舶行業(yè)領(lǐng)域的供應(yīng)商面臨的主要挑戰(zhàn)是如何實(shí)現(xiàn)所有這些不同的自動化應(yīng)用,而無需集成不同的專用控制系統(tǒng)。由于倍?;?PC 的自動化平臺采用模塊化設(shè)計(jì),性能可擴(kuò)展,同時配備開放式接口并支持各種常用通訊標(biāo)準(zhǔn),可以根據(jù)具體的應(yīng)用靈活進(jìn)行調(diào)整。除 PLC 之外,它還集成了可視化、測量技術(shù)、電機(jī)監(jiān)測、狀態(tài)監(jiān)測等功能,可用于實(shí)現(xiàn)中央或本地控制。汽車工業(yè)是德國最重要的工業(yè)支柱之一。近年來,*化進(jìn)程不斷加快,*經(jīng)濟(jì)進(jìn)入繁榮期,汽車行業(yè)也不斷面臨著新的變局與挑戰(zhàn)。隨著大眾環(huán)保意識的增強(qiáng),社會對可持續(xù)發(fā)展的呼聲也越來越高,智能汽車概念應(yīng)運(yùn)而生。技術(shù)變革也給汽車制造商和供應(yīng)商帶來高成本以及滿足不斷提高的生產(chǎn)力和質(zhì)量要求的壓力。


 

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