1、液壓泵嚴(yán)重磨損

　　液壓泵處于低速運(yùn)行泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)行時(shí)，泵的壓力有輕微提高，但由于泵的磨損和泄漏，體積效率明顯下降，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作加劇了磨損，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損和密封老化，損壞，密封能力下降，液壓油變質(zhì)，導(dǎo)致故障。

　　2、液壓元件選型不合理

　　動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

　　3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理

　　操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類(lèi)故障)。

　　二、改進(jìn)及效果

　　(1)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　經(jīng)過(guò)幾次示范，液壓泵維修采用*優(yōu)先閥和負(fù)載傳感全液壓轉(zhuǎn)向模式，新系統(tǒng)可以按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先分配流量，無(wú)論尺寸如何負(fù)載，方向盤(pán)速度為保證充足的油量，剩余部分可用于提供回路的所有工作，從而消除由于功率損耗引起的過(guò)度轉(zhuǎn)向回路的功率，提高系統(tǒng)效率和減少液壓泵的工作壓力。減少液壓泵嚴(yán)重磨損。

　　(2)優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型

　　降低系統(tǒng)工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂缸使用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵的排量從10ML/R增加到14ML/R，系統(tǒng)設(shè)定壓力為14MPA，以滿足起重缸氣缸升力和速度要求。

　　(3)加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)

　　在使用阿托斯ATOS液壓泵的過(guò)程中還要注意正確使用和維護(hù)，定期添加或更換液壓油，以保持液壓油的清潔度，以加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。為了避免液壓泵嚴(yán)重磨損，以減少液壓泵維修次數(shù)。